本发明提供一种具有门抑止功能的门铰链装置，能逐渐地打开或关闭汽车门。门抑止装置包括形成在车体支架的至少一边上的长槽，该长槽上有限制部分和扩展部分，并根据绕车体支架的门支架转动路径而形成。本发明还有一锁紧装置，该锁紧装置与长槽滑动配合，因此，当锁紧装置穿过长槽的限制部分时，可限制门的运动。

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